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第十次五ヵ年計畫期の四大プロジェクト
| 青蔵鉄道 | 南水北流 | 西電東送 | 西気東送
 
 
「西気東送」では國産設備材料を優(yōu)先使用  

「西気東送」プロジェクト建設指導グループ弁公室の責任者は、27日に開催された「西気東送プロジェクト建設裝備國産化工作會議」の席上、中國裝備工業(yè)の構造調整や産業(yè)のレベルアップを推進するため、西気東送プロジェクトでは可能な限り國産の設備や材料を使用することを強調した。

會議では、西気東送プロジェクトにおける核心設備の國産化について、次のような具體的目標が示された。(1)プロジェクト建設の條件を満たす國內製品は、國內市場で入札により購入する(2)現在は製造実績がないが、技術改造や試作により基準に達する製品は、積極的に採用する(3)一部技術や部品を導入することにより、ニーズを満たすことのできる製品は、國內企業(yè)を主體とする連合體を結成し、入札に參加させる(4)短期間のうちには國內でニーズを満たすことのできない製品は、國內での修理を原則とした國際入札を行う。

さらに會議では、國産化を進めるうえで、これまでの業(yè)界體制、部門體制を捨て、國有企業(yè)と民営企業(yè)、合作企業(yè)、合弁企業(yè)などを同等に扱うことが強く求められた。今年下半期に著工される西気東送プロジェクトの一期工事には、約1200億元が投入され、9割が設備や材料の購入に使われるという。関係者はこのうちの60?70%の裝備や材料を國産化したい考え。

「人民網日本語版」2001年3月28日

 
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