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國家クラス経済技術(shù)開発區(qū)の設(shè)立と発展
國家クラス経済技術(shù)開発區(qū)の強(qiáng)みと特徴
優(yōu)位性のある良好な體制を備えた區(qū)域
優(yōu)位性のある投資政策と良好な法的環(huán)境を備えた區(qū)域
國際慣行?ルールに合致し、対外開放度が高い區(qū)域
基盤施設(shè)が先進(jìn)的で、サポートシステムが健全な區(qū)域
発展の潛在力が大きく、地位的優(yōu)位性が顕著な區(qū)域
資金?技術(shù)集約型企業(yè)が中核となり、ハイテク産業(yè)が相當(dāng)の比重を占める?yún)^(qū)域
経済発展が最も速い區(qū)域
開発區(qū)外資系企業(yè)関連の稅制一覧
類型の異なる「開発區(qū)」
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煙臺経済技術(shù)開発區(qū)
 

概況

 煙臺経済技術(shù)開発區(qū)は1984年に國務(wù)院が初めて認(rèn)可した14の國家クラスの経済技術(shù)開発區(qū)の1つであり、1985年3月に建設(shè)が始まった。計畫面積は36平方キロで、2001年末までに當(dāng)初計畫の20平方キロのうち16平方キロが完成。

 

地理的位置

 北緯37度32分、東経121度14分。山東半島に位置し黃海に面している。北は海を隔てて北京や大連に臨み、南は上海や青島と陸路でつながり、東は韓國や日本と一衣帯水の地にある。北部に10キロ続く防風(fēng)林が整備された金沙海岸は、1993年10月に省のリゾート地に指定された。

氣候

 冬に酷寒がない、夏に酷暑もない、年間平均気溫は12.9℃であり、年間平均降雨量は737ミリぐらいであり、無霜期間は200日間ぐらい。

交通

 煙臺港は山東半島、芝罘灣內(nèi)に位置し、國の海上輸送の中樞港と國內(nèi)の沿海地域の主要な対外開放港であり、中國で現(xiàn)在施工中の同江から三亜迄の沿海地帯の北から南へのルートの主要な接點にある。現(xiàn)在、バースが31ヶ所あり、そのうち、1萬トン以上の深水バースが15ヶ所で、年間貨物取扱量は1600萬トン以上で、そのうち、コンテナー輸送量は11萬TEU。 貨物船が世界の70余カ國及び地域の100余りの港と往來しており、現(xiàn)在、煙臺からはすでに日本、アメリカ、カナダ、韓國、香港、シンガポールへの定期コンテナー便が開通している。 煙臺域內(nèi)にある藍(lán)(村)―――煙(臺)鉄道は國內(nèi)の主要幹線とつながっており、列車で直接北京、上海、西安、徐州、チャムス、石家荘、済南、青島等の都市まで行ける。煙臺空港は既に4D級の基準(zhǔn)に達(dá)し、海外からのフライト便に開放された國際空港となっている。北京、上海、広州、瀋陽、ハルビン、深圳、大連、西安、アモイ、武漢、天津、溫州、成都、ウルムチ等の全國大中都市への20余の空のルートがあると同時に、直接に韓國に到達(dá)できる國際航空ルートと香港などへの地域的な航空ルートも開通している。

 関連施設(shè)

 開発區(qū)は獨自の給水システムを擁しており、給水能力は1日平均20萬立方メートル。電力供給では華東電力ネットと接続されているため、供給に余力がある。110KV変電所と35KV変電所が4基建設(shè)されているほか、220KV変電所を現(xiàn)在建設(shè)中。區(qū)內(nèi)では、セントラルヒーティング?システムを採用。1時間に360トンの熱源を供給できる熱電工場が東西2カ所に建設(shè)されている。石炭ガスの計畫供給量は1日平均14萬5000立方メートル、現(xiàn)在は同2萬立方メートル。天然ガス供給能力は同2萬立方メートルで、第2期工事完成後は同5萬立方メートルに増大する。

基幹産業(yè)

 機(jī)械電機(jī)、自動車?部品、エレクトロニクス情報、化繊?紡績、食品加工、精密化學(xué)工業(yè)、バイオ製薬など。自動車部品?ショベル?電子ラスターなどをはじめ、第3世代移動通信機(jī)器で全國最大の製造拠點である。

主要外資系企業(yè)

 GE(ゼネラル?エレクトリック)、大宇、LG、日本電裝、旭化成など。

公式サイト

www.yeda.gov.cn

「チャイナネット」2004年1月

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