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工業(yè)信息化部は4日、『船舶工業(yè)の調(diào)整?振興計(jì)畫(huà)実施細(xì)則』を公布した。業(yè)界関係者は、「船舶引渡しの保証」と「海洋工事設(shè)備の発展」が同計(jì)畫(huà)実施細(xì)則の焦點(diǎn)となると指摘している。

「船舶引き渡し保証」は造船會(huì)社の最急務(wù)

措置の中で、初めの3項(xiàng)目は「生産経営の貸付?融資の支援拡大」、「船舶輸出における買(mǎi)い手の貸付金提供の拡大」、「國(guó)內(nèi)水上運(yùn)輸業(yè)中堅(jiān)企業(yè)の船舶廃棄の奨勵(lì)」となっている。業(yè)界関係者は、この3項(xiàng)目の措置はともに「今ある受注の期日通りの引渡しを保証する」ことを目標(biāo)としたものだと考える。

中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)の統(tǒng)計(jì)によると、今年1～4月、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)の対象となった國(guó)內(nèi)企業(yè)が注文をキャンセルされた船舶は28隻115萬(wàn)積載重量トンで、1～3月より12隻25萬(wàn)トンも増加しており、「船舶引渡し保証」の任務(wù)は深刻化している。

中銀國(guó)際の許楽民アナリストは、振興計(jì)畫(huà)は船主の予測(cè)を安定させるのに有利となり、造船所の契約済みの確定受注を安定化させると考える。特に、中國(guó)船舶と広船國(guó)際について言うと、この2社の2010年までの受注はすでに飽和狀態(tài)で、期日通り船舶を引き渡せると、今年の業(yè)績(jī)は保証されるという。