『大小興安嶺林區(qū)の生態(tài)保護と経済モデル転換計畫』は承認(rèn)申請の手続きを行っており、『成渝経済區(qū)計畫』は雛形ができ年末に國務(wù)院に申請され、河南は『大中原経済區(qū)発展計畫』の制定を急ぐなど、地域経済の発展計畫の制定や公布に関する情報が次々と伝えられ、各地は國による政策支援の獲得を競っている。

実際、地域の発展計畫が集中して公布されているのは昨年からで、2009年だけで國は11の地域発展計畫を承認(rèn)し、その數(shù)は過去4年の合計を上回る。また昨年以降、13の地域発展計畫が國家戦略に引き上げられた。すでに承認(rèn)された地域経済発展計畫には長江デルタ、珠海デルタ、北部灣、環(huán)渤海、海峽西岸、東北三省、中部と西部、承認(rèn)されたばかりの黃河デルタ経済區(qū)があり、中國の地域経済の新版図が形成されつつある。

地域発展における都市間鉄道と高速鉄道網(wǎng)の建設(shè)に伴い、全國に6つの経済ベルトが形成される。

重慶市に誕生した「両江新區(qū)」は、上海浦東新區(qū)、天津浜海新區(qū)に続く中國で3番目の國家級新區(qū)になった。中國ではすでに數(shù)都市が行政區(qū)畫の大幅調(diào)整を行っており、北京や上海、天津、重慶、深セン、廈門（アモイ）などの主要都市のほか、一部の大中都市も行政區(qū)畫の調(diào)整に著手している。

新たな地域改革はかつてないほど集中して行われ、國家戦略に引き上げられ、これまでの「行政主導(dǎo)型」から、今では経済発展の規(guī)律と各地の特徴に基づき計畫目標(biāo)を制定するようになっている。