そのほか、2008年から続く円高によっても自動車の輸出が激減。トヨタは日本國內での生産が多く、その割合は世界の38％、一方日産は24％、ホンダは22％である。トヨタは日本で生産した自動車の半分以上を輸出しており、日産やホンダよりも円高の影響を大きく受けた。2011年、トヨタの日本での販売臺數は前年比6.7％減の164萬4661臺だった。

一方、日産は世界での売り上げを著実に伸ばした。2011年、日産-ルノーグループの世界での販売臺數は739萬臺、世界４位だった。これに日産がこのほど経営権を取得したロシア大手「アフトワズ」の販売臺數を加えると、803萬臺で、795萬臺のトヨタを抜き、世界３位になる。また、日産は中國で前年比21.9％増の125萬臺を売り上げ、日本メーカーではトップの売上を記録した。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2012年2月8日