中國國営の鉄道車両メーカー「中國北車集団」（中國北車）が19日に明らかにしたところによると、中國初となる「高速鉄道の救急車」こと、架線作業車がこのほどテストを終え、まもなく使用される。新京報が報じた。

　▽最高時速は160キロ

　架線は高速鉄道および電気鉄道の上空に、レールと平行して張られており、列車が運行するための電力を供給している。架線は高速鉄道と電気鉄道の動力源とも言える。

　このため、架線の保守能力は、高速鉄道?電気鉄道の運行を保障する上で重要な要素だ。架線に故障が生じれば、列車は動力不足で起動できなくなる可能性もある。このとき、高速鉄道の「救急車」とも言われる架線作業車は時速160キロで現場に駆けつけ、故障を修理する。