國有資本投資?運営公司の試行を加速し、市場化運営プラットフォームを構築し、國有資本の運営効率を高める。

外資の投資産業指導リストを見直し、サービス業と一般製造業の開放を重點的に拡大し、外資の投資規制に関する條項を半減させる。普遍的な登録、限定的な審査?批準という管理制度を全面的に推進し、奨勵類プロジェクトの審査?批準の権限の多くを下部組織に委譲し、參入前國民待遇にネガティブリストを加えた管理モデルを積極的に模索する。

登録制を中心とする対外投資管理方式を実行する。

「一帯一路」（シルクロード経済ベルト、２１世紀海上シルクロード）の共同建設を推進する。相互接続、通関の効率化、國際物流大ルートの建設を加速する。中國―パキスタン、バングラデシュ―中國―インド―ミャンマーなどの経済回廊を建設する。

中韓?中豪ＦＴＡの早期締結を目指し、中日韓自由貿易區の交渉を加速し、灣岸協力會議やイスラエルなどとの自由貿易區の交渉を推進する。中國―ＡＳＥＡＮ自由貿易區のグレードアップをめぐる交渉、東アジア地域包括的経済連攜をめぐる交渉を終え、アジア太平洋自由貿易圏の建設を目指す。

一連の新たな重要建設プロジェクトを開始する。

２０１５年の中央予算內の投資は４７７６億元に増額されたが、政府だけが「主役」になるのではなく、民間投資の活力を引き出し、社會資本の投資をより多くの分野に向けさせる。

鉄道投資は８０００億元以上を維持し、新規建設鉄道距離を８０００キロ以上とする。高速道路ＥＴＣの全國ネットワーク化をほぼ実現し、交通を発展の真の先駆者にする。

土地請負経営権の権利確認?登録?証書発行の作業を徹底し、農村の土地徴収、集団経営性建設用地の市場化、住宅用地制度、集団財産権制度などの改革?試行を慎重に展開する。