システムが指令を発するだけで、原材料がサプライヤーから自動(dòng)的に送られる。機(jī)械の間で生産情報(bào)が相互に伝達(dá)される。同一の生産ライン上で、80以上の異なる型番の製品の生産をいつでも切り替えることができる。空調(diào)の室外機(jī)の組み立てがわずか18秒で完了する――。

「メイド?イン?チャイナ2025」の主要課題の一つと位置づけられた「インテリジェント製造」はすでに、一部の中國企業(yè)で初期的な成果を見せ始めている。大部分のメーカーはオートメーションを?qū)g現(xiàn)したばかりで、今後の道のりはまだ長いが、不足點(diǎn)を?qū)W習(xí)しながら、アップグレードを加速し、「インダストリー4.0」の足並みに追いついていくことは可能だ。

成果を見せ始めた中國版「インダストリー4.0」

三一重工の「18號デジタル化工場」に入ると、さながらSFの楽園に足を踏み入れたかのようである。鮮花や噴水のしつらえられた環(huán)境の中で、數(shù)臺(tái)のコンクリートポンプ車やショベル、クレーンが組み立てられている。何臺(tái)かの小型の無人搬送車（AGV）が部品を立體倉庫から必要な場所へと運(yùn)んでいる。スキャニング完了の音が鳴ると、ディスプレイに図面と操作マニュアルが表示される。

三一集団高級副総裁の賀東東氏は、「知能化改造を経て、我々は、生産の全過程の管理ができるようになっただけでなく、産業(yè)の上下流と社會(huì)資源を一つに連結(jié)することが可能となった。ユーザーは、攜帯電話を通じて自らの設(shè)備の狀況をいつでも知り、設(shè)備のロックや故障診斷などの操作を行うことができる」と語る。

「産品の量産化?カスタム化生産サービスはインダストリー4.0の核心だ」と、工業(yè)?情報(bào)化部規(guī)劃司副司長の李北光氏は語る。「昨年確定された46件のインテリジェント製造試行モデルプロジェクトの狀況から見ると、我々は『中國スタイル』の知能化改造の道を歩み出したと言える。その背後で使われているのは中國のソフトウェア?ハードウェア標(biāo)準(zhǔn)であり、これは、先進(jìn)國の技術(shù)アップグレード経路への設(shè)備製造業(yè)の依存を脫卻するのに重要な意義を持つ」

武漢沌口経済開発區(qū)にある「美的」（Midea）の工場の知能化組立ラインでは、46臺(tái)の工業(yè)ロボットが「アーム」を振るって溶接や組立、検査などの作業(yè)を整然と行っている。産品の精度は99％に達(dá)する。故障が出現(xiàn)すると、システムは、外部の管理員に報(bào)告のメッセージを自動(dòng)で送信する。

「40億元を投入した改造の結(jié)果、生産ライン1本當(dāng)たりに必要な平均人數(shù)は3分の2減り、工場全體の生産率は30％、生産量は20％高まり、ストックも半減した」と、美的集団の武漢制冷設(shè)備有限公司総経理の楊浩氏は語る。

工業(yè)の基礎(chǔ)能力が最大の弱點(diǎn)に