ロイター通信の4月5日の報道によると、長城汽車はメキシコ工場の建設を検討中で、2つの省を新工場建設地の候補に挙げている。2016年から米國企業(yè)はトランプ大統(tǒng)領の制圧下でメキシコ市場から次々と撤退している。

トランプ政権の圧力を受け、フォードは1月上旬、16億ドルでメキシコのサン?ルイス?ポトシ州に工場を建設する計畫を取りやめた。一方、中國最大のSUV?トラックメーカーの長城汽車は、メキシコ北部のヌエボ?レオン州または中部のサン?ルイス?ポトシでの工場建設を検討している。工場は2017年に著工し、建設費は約5億ドル、年間生産臺數(shù)は約25萬臺になる見通しで、米國とメキシコ市場向けの車を製造する。

長城汽車の役員はメキシコの鉄道會社やヌエボ?レオン州政府と接觸し、工場建設について交渉を進めているという。また、同社は米國での工場建設も検討しているが、場所の詳細については発表していない。長城汽車のある役員によると、工場の場所は米國、メキシコ、中國の貿(mào)易提攜によって決まる。同社の今回の投資計畫は、メキシコの米國の貿(mào)易と投資に対する依存度を引き下げることになる。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」　2017年4月7日