四川省とチベットを結(jié)ぶ川蔵鉄道の工事が完了したばかりだが、その全長は1700キロを超える。アメリカ鉄道の総距離と鉄道密度と比較すれば、中國の鉄道建設(shè)余地は依然として大きい。鉄道建設(shè)に対する投資は今後も高水準(zhǔn)を維持し、市場も継続的に投資することだろう。関連大手企業(yè)や川下産業(yè)に対する投資のチャンスとなる。

　注目すべきは「鉄道“第13次五か年計畫”発展プラン（意見請求稿）」だ。2016年から2020年までに、鉄道の固定資産投資規(guī)模は3兆5000億元から3兆8000億元にすると書かれている。瑞銀証券の交通運輸及び建設(shè)業(yè)アナリストである徐賓氏によると、第13次五か年計畫の期間において鉄道固定資産投資額は4兆元に達(dá)し、1年あたり8100億元になるという。

「中國網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」　2017年10月20日