中國自動車工業協會の統計データによると、中國ブランドセダンの今年1?5月の販売臺數は前年同期比11.6％増で100萬臺を突破し、セダン販売全體に占める割合は1.3ポイント増の21.2％に達した。中國ブランドSUVの販売臺數は12.8％増の256萬9000臺で、SUV販売全體に占める割合は0.6ポイント増の60.8％に達した。

　中國は長年連続で世界最大の自動車生産國?販売市場になっている。昨年の中國自動車生産?販売臺數はいずれも2900萬臺前後に達した。中國獨自の自動車産業は、製品の質、技術水準の面でも一定の蓄積を持ち、多くの中堅企業が成長?発展している。特に一連の民間自動車メーカーが長年の競爭を経て発展しており、中國獨自の自動車産業の重要な力になっている。

　新エネとスマート化は世界自動車産業の未來の発展方向として公認されており、中國自動車産業に新たな発展のチャンスをもたらしている。伝統的な自動車メーカーのみならず、多くの新興ハイテク企業も新エネ車産業に參入している。

　一汽、東風、上汽、北汽、吉利、比亜迪、江淮などの伝統的な自動車メーカー、蔚來、前途、威馬、小鵬汽車、拜騰汽車のようないわゆる「自動車製造新勢力」が、新エネとスマート化に力を入れている。