今年は中國が「シルクロード経済ベルト」と「21世紀海上シルクロード」の建設を打ち出してから10周年に當たる。中國が対外開放を拡大するための重大な措置として、「一帯一路」構想は中國と世界の発展の新しい一章を切り開いた。

　國際関係が複雑に変化し、各國の発展水準差が拡大する中、中國は「一帯一路」共同建設を打ち出し、國際的な枠組み內で力が及ぶ限りの責任を擔うよう努力している。中國は多國間協力の提唱者かつ実踐者で、「一帯一路」構想は「排他的クラブ」への加入を「招待」するものではなく、すべての國と文明の協力強化を推進する新たな理念となる。

　「一帯一路」構想は異なる文明や國の発展レベルに関わらず、相互尊重、包括性、対話を堅持すべきだという原則に基づいており、すぐに多くの國?地域や國際組織から支持を得た。これまでに150余りの國と國連の専門機関やASEANを含む30余りの國際組織が「一帯一路」共同建設の國際協力に參加している。「一帯一路」構想の実行は、國連による持続可能な開発のための2030アジェンダの実現も後押ししており、同構想の協力理念は地域協力により多くの內在的価値を注入した。

　「一帯一路」構想が持つ潛在力は、特に政策の連攜、施設の接続、貿易の円滑化、資金の融通、民心の疎通という5大重點協力分野において巨大だ。國連による持続可能な開発のための2030アジェンダにとって、インフラの相互接続は特に重要で、「一帯一路」枠組み內で実施されるインフラプロジェクトは、最優先目標の貧困解消において大きな役割を果たしている。

　「一帯一路」共同建設の10年にわたる成果を総括するなら、以下の數字が最も參考になる。過去10年間で、「一帯一路」構想は1兆ドル近い投資を呼び込み、3000件余りの協力プロジェクトを形成した。2023年上半期の中國と「一帯一路」共同建設國の貿易額は9640億ドルに増え、中國企業による「一帯一路」共同建設國での非金融類直接投資は115億7000萬ドルと、前年同期比で15.4％増加した。

   「中國網日本語版（チャイナネット）」2023年9月24日