中國自動車メーカーBYDは最近、日本市場で3車種目となる電気自動車（EV）「SEAL（海豹）」の販売を開始した。位置づけは純電動スポーティーセダンで、日本乗用車市場をさらに深耕する。

記者の取材によると、BYDを始めとする中國EVメーカーは高品質の製品とサービスで徐々に日本人消費者の信頼を勝ち取り、その中國製へのステレオタイプな印象を変え、ファン獲得に成功している。

「中國車研究者」を自稱する、日本のセルフメディア運営者の加藤博人氏は、「BYDは運転の感覚や操縦性が優れており、獨特なブランドイメージを徐々に確立している。長年に渡る自動車製造経験がそのEVに十分に活かされており、新興メーカーではまだ追いつくことができない」と述べた。

日本の自動車評論家で元レーシングドライバーの松田秀士氏は、BYDが先ほど発表したSEAL（4WD版）を試乗後、運転の體験についてこう語った。「その設計理念は日本や歐州の自動車と異なる。數年前にBYDのEVを中國で試乗したことがあるが、あの頃より驚異的に進歩しており非常に驚かされた」

日本の自動車情報雑誌の電子版「WEB CARTOP」は、「日本市場は輸入車に対して厳しいが、BYDはブランド力とマーケティング戦略で成功した。その競爭力と成長の潛在力は注目に値する」と記した。

中國EVブランドは近年、日本市場の開拓を積極的に試みている。一汽集団は大阪で紅旗（日本）體験店を開いた。北汽新能源は年內に、日本市場向けのハイエンドスマートEV「ARCFOX（極狐）」の発売を予定している。中國のEVと中國製は、日本市場でより高い將來性を手にする。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2024年7月10日