新華毎日電訊の記者の調(diào)べによると、eVTOL（電動(dòng)垂直離著陸機(jī)）を始めとする新型航空機(jī)が現(xiàn)在、世界の低空経済の競(jìng)爭(zhēng)の焦點(diǎn)になっており、1兆クラスの新たな産業(yè)を形成する見込みだ。新たな質(zhì)の生産力の代表格である中國(guó)の「航空機(jī)製造新勢(shì)力」は、技術(shù)力でも産業(yè)応用でも世界の先頭集団に入っている。新エネ車の成功を複製し、航空産業(yè)の追い越しを?qū)g現(xiàn)することに期待できる。

億航智能の低空飛行機(jī)のデモ飛行が6月19日、國(guó)家會(huì)展センター（天津）で行われた。新華社記者?李然撮影

中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局は4月7日、本社を広州市に置く億航智能控股有限公司に世界初の自動(dòng)運(yùn)転有人航空機(jī)生産許可証を発給した。これは同社の製品「億航EH216-S」が量産化の資格を手にしたことを意味し、次の商業(yè)化運(yùn)営に向け重要なサポートを提供した。さらに昨年取得した型式合格証と標(biāo)準(zhǔn)耐空証明書が加わり、EH216-Sは世界初の「3証」が揃った自動(dòng)運(yùn)転eVTOLになった。

さらに國(guó)內(nèi)自動(dòng)車メーカーが次々と「航空機(jī)製造新勢(shì)力」に加入している。小鵬汽車傘下の小鵬匯天は、2座席の空飛ぶ車「航旅者X2」の國(guó)內(nèi)特許飛行許可証を23年に取得し、昨年10月には分離型空飛ぶ車「陸地航母」を発表した。吉利控股集団傘下の沃飛長(zhǎng)空は23年末にeVTOL AE200耐空性技術(shù)検証機(jī)の第1段階のテスト飛行を完了し、今年6月下旬に全傾転遷移飛行関連の初のデモ飛行を完了した。この2社は最近、數(shù)百機(jī)の注文を受けた。

中國(guó)航空學(xué)會(huì)の林左鳴理事長(zhǎng)、沃飛長(zhǎng)空の郭亮CEO兼首席科學(xué)者などの専門家は、現(xiàn)在の電動(dòng)航空は3-5年前のEVに似ており、中國(guó)航空業(yè)の追い越しに有利な時(shí)と見ている。中國(guó)の業(yè)界をリードする整った電気自動(dòng)車（EV）産業(yè)の基礎(chǔ)はeVTOLに高エネルギー密度のバッテリーと、高信頼性のモーター、電気制御、自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)などを提供する。その一方で國(guó)産大型機(jī)の獨(dú)自の研究開発はeVTOLに航空機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)、安全性、耐空性関連の技術(shù)及び人材を提供した。

他にも5Gと北斗技術(shù)は低空空域管理に革命的な管理手段をもたらした。これに中國(guó)が持つ世界で最も密集した都市クラスタ、最も豊富な応用シーンが加わり、この新興分野に向け世界で最も潛在力の高い市場(chǎng)空間を育んだ。

モルガン?スタンレーは、30年には世界で1萬2000機(jī)のeVTOLが「空飛ぶタクシー」、空港バス、都市間航空便に使用され、eVTOLの市場(chǎng)規(guī)模が550億ドルに達(dá)すると予想。ポルシェコンサルティングの予想によると、中國(guó)のeVTOL市場(chǎng)規(guī)模は30年に世界の25-30％を占める見通しだ。

「中國(guó)網(wǎng)日本語版（チャイナネット）」2024年7月17日