交通運輸分野の多くの科學技術の成果が9月、北京首鋼園の第16回國際交通技術?設備展覧會でお披露された。來場者はハイテクを囲み、スマート交通の訪れに感慨を催した。

今年の展示會はインフラ相互接続、物流サプライチェーン安定及び円滑化、モビリティサービス及び安全緊急対応、グリーン交通及びエネルギーモデル転換、「路空一體」及びスマート交通の5大展示エリアに分かれた。

智路雲交通科技有限公司の趙延東會長はインタビューで、「スマート道路はユーザーに可視距離を超えた感知能力を提供する。これを支えるのは総合道路ブレーンで、情報を受信すると同時にデータを受け入れ、分析し、意思決定する能力を持つ。こうすることで初めてより良いサービス能力を持つことができる。同時にスマート道路は道路施設狀況、道路の動き、道路の環境などを感知する能力を持たなければならない。この総合感知システムは低コストで広いカバーを実現することで初めて普及の可能性を持つ」と述べた。

趙氏はさらに、「現在のスマートモビリティは多くのレベルに分かれる。國內のナビソフトは優秀で、一般的なモビリティサービスの需要を満たせる。將來的には業界部門に向けたよりスマートなモビリティサービスの発展が必要だ」と続けた。

貨拉拉の展示ブースで、擔當者が科學技術と物流の結合の成果を示した。「數萬臺のトラックに安心拉システムを搭載した。これは撮影とAI技術を結びつけたシステムで、貨物輸送の全プロセスで荷臺の狀態をリアルタイムに把握できる」

展覧會では、スマート交通と低空経済の融合発展も注目された。

億航智能の賀天星副総裁は、「交通と物流は低空経済が1兆元の市場規模に向かうための中心的な方向だ。當社が獨自に開発した自動運転有人航空機は空中遊覧、都市観光、交通、緊急救援などのシーンで導入できる。新たな低空シーンエコシステムを形成し、空のタクシーという新たな業態を生む」と述べた。

「今後2、3年で、攜帯電話で空飛ぶタクシーを予約できるようになるだろう。30キロの空中生活圏も生活に進出し、一般人に普及する」

賀氏は、低空経済は交通革命や産業革命だけでなく、都市の革命や人の生活環境を変える革命をもたらすと見ている。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2024年9月24日