外交部（外務(wù)省）と交通運(yùn)輸部（省）は21日、中國駐在の各國外交官による中國の部?委員會（省庁）訪問活動の第2弾である「交通中國：交通運(yùn)輸部訪問」を?qū)g施した。各國外交官及び國際機(jī)関の駐中國代表120人余りが、自動運(yùn)転の體験や北京市軌道交通（地下鉄?都市鉄道）指揮センターの見學(xué)などを通じて、中國の交通運(yùn)輸の発展を?qū)g感した。新華社が伝えた。

     首鋼パークでは、自動運(yùn)転車が準(zhǔn)備萬端で一行を待っていた。自動運(yùn)転を初めて體験したレバノンの一等書記官兼領(lǐng)事は、「クールな體験だった。機(jī)會があったら來て試してみるよう、家族や友人に勧める」と語った。

自動運(yùn)転車に試乗する前の各國外交官（撮影?李鑫）

レバノン領(lǐng)事は試乗時にビデオも撮影して、ハンドルが自動で回る瞬間を記録していた。

    モルディブの副大使は、「衛(wèi)星測位システムなどの技術(shù)に基づく自動運(yùn)転車は人々の生活を極めて便利にし、移動の安全を高めることができる。中國はすでに実用的技術(shù)を開発した。これはモルディブなどの國が抱える交通問題の解決策にもなるはずだ」と語った。

自動運(yùn)転車に試乗する外交官（撮影?李鑫）

    交通運(yùn)輸部によると、北京の地下鉄は営業(yè)日旅客輸送量が延べ1200萬人で、超大型「地下都市」を形成している。

    このように巨大で複雑な交通網(wǎng)において、地下鉄の安全で効率的な運(yùn)行をどう確保しているのか。北京市軌道交通指揮センターで、各國外交官や國際機(jī)関の代表はその答えを知ることとなった。

    スクリーン上の路線図には線路上の全列車の運(yùn)行狀況が示され、移動する小さな丸い點(diǎn)の1つ1つが運(yùn)行中の列車を表している。スクリーン上には列車番號、満載率、遅延狀況も示され、各列車のパフォーマンス測定値もリアルタイムで算出されている。職員はこうした情報をスマホアプリや駅の乗客向けインフォメーションディスプレイ、構(gòu)內(nèi)放送などを通じて乗客に伝え、混雑を回避し、移動効率を高めることができる。

    モーリシャスの大使はこれに強(qiáng)い関心を示し、説明を聞き終えると職員に質(zhì)問をしていた。「確かに非常に効率的なシステムであることは事実が証明している」と同大使は語った。

質(zhì)問する外交官（撮影?李鑫）

    北京の地下鉄をよく利用するというアイスランドの大使は、「中國の交通建設(shè)は人々の生活を便利にしただけでなく、環(huán)境保護(hù)の実現(xiàn)という成果も挙げた。日増しに整備が進(jìn)む公共交通網(wǎng)によって、エコライフの形成が促進(jìn)された」と語った。

   見學(xué)終了後、李小鵬交通運(yùn)輸部長（交通運(yùn)輸相）が中國の交通運(yùn)輸発展の現(xiàn)狀、交通の相互接続と「一帯一路」（the Belt and Road）、中國の交通運(yùn)輸の將來の発展、國連の第2回グローバルな持続可能な交通會議などについて、各國外交官及び國際機(jī)関の代表に説明した。

    アイスランド大使は中國の交通の発展と計(jì)畫を絶賛し、「私は中國の多くの省（自治區(qū)?直轄市）を訪れたが、北京や上海など大都市以外に內(nèi)蒙古（內(nèi)モンゴル）や青海などでも真新しい空港、高速鉄道、道路など交通施設(shè)を目にした」と述べた。また、現(xiàn)在中國が近隣諸國と協(xié)力して交通インフラ整備面の技術(shù)や経験を分かち合っているにも注意を払い、「中國の特色ある発展方式であり、非常に賢明な決定でもある」とした。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年6月22日