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	北京と上海を約5時(shí)間で結(jié)ぶ　料金は空の便の約55％に

	世界先端レベルを目指し、自主開発を軸とする科學(xué)技術(shù)システム

	投資総額が1300億元の見通しで、多様な融資方式を採用

	北京上海間高速鉄道のFSプロセス

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寫真による報(bào)道

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北京―上海高速鉄道、経済効果は日本の新幹線以上に