法律専門家の趙占領氏は記者に対して、「獨禁法の規定によると、経営者が価格カルテルを結んだ場合、市場の支配的な地位を濫用した場合、前年度の売上の1?10％未満の罰金を科される。調査に協力したか、積極的に獨占行為を改善したか、獨占行為の期間、それによる影響を鑑み、1?10％の間で調整される。このほど多くの日本車とドイツ車が値下げをしているが、これは罰金に対する積極的な対応だ」と指摘した。

日本部品メーカーは、獨禁法違反のレッドラインを何度も越えている。ブリジストンも自動車部品の価格の不當な操作により、米司法省から4億2500萬元の罰金を科された。歐州委員會は昨年7月、矢崎などの日本部品メーカー4社に罰金を科した。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2014年8月20日