記者：西側は長期的に、ファーウェイを含む中國企業を批判する際に、知的財産権の侵害を取り上げることが最も多かったですが、これについてはどのようにお考えですか。

　任氏：私は中國企業を代表できず、ファーウェイしか代表できない。當社は米國で何度も大きな裁判を経験しているが、いずれも良好な結果を手にしている。當社の8萬7805件の特許のうち1萬1152件の重要特許は米國で取得している。當社の技術特許は米國の情報社會にとって価値あるものだ。當社は多くの西側企業と特許相互認証を行っている。當社は別の企業を代表できないが、我々は絶対に他社の知的財産権を尊重している。

　記者：米國のシンクタンクなどによる多くの報告書とスピーチでは、未來の世界の科學技術分野には中米という2つの陣営が生じるとされています。未來の科學技術業界の動向をどのように見ていますか。ファーウェイはどちらかの側に立ったことがありませんが、現在の大國の駆け引きにおいて中立を維持できるでしょうか。

　任氏：將來的に中米の駆け引きが生じるならば、中國はまず教育を重視しなければならない。當社は海外に4萬人以上の従業員を派遣しているが、その多くが帰國を望まないのはなぜだろうか。これは子供の教育問題で、帰國してからどのように転校するのか、また教育方法が完全に異なるといったことがある。これら一連の問題により當社の従業員が流動できず、子供が帰國できなくなっている。アフリカであっても子供は最高の學校に通えるが、深センに戻ると學校に入れない。そのため教育はわが國の最も差し迫った問題であり、子供の教育を受ける権利を十分に保証しなければならない。保護者が最も心配するのは子供だ。そのため盲目的な人口ボーナス化は間違いだ。社會の生産方法はAIに向かうからだ。

　東風汽車の竺氏から質問があった時に、私は「中國の自動運転はトラクターから始められる」と答えた。我々は西側と同じレール上で競爭するのではなく、トラクターを24時間動かすようにする。蚊も大雨も高山も恐れなければ、農業の生産効率が上がるではないか。

　記者：このたびは多くのことが米國によって生じているようです。この場を借りて米國政府もしくは米國社會に言いたいことはありますか。

　任氏：米國で異なる聲を出しているのは少數の政治家であり、米國人、米國の産業界、企業、科學技術界を代表するものではない。米國の産業界と企業界は揺るぎない姿勢で私たちを支持し、當社との協力を揺るぎない姿勢で強化している。そのため少數の政治家の聲は大きな騒音になるが、どれほど大きな効果を生むかは結果を見なければ分からない。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2019年1月20日