資料寫真

米紙?ウォール?ストリート?ジャーナル(WSJ)は3月4日、一部日系自動(dòng)車メーカーが最近発表した1-2月の中國市場(chǎng)販売臺(tái)數(shù)を伝えた。これによれば日系メーカーの1-2月の中國販売臺(tái)數(shù)はやや下降したものの、その下げ幅は緩やかになっている。しかし、日系メーカーは引き続き中國人消費(fèi)者を呼ぶ戻す努力を続ける必要があるだろうとアナリストは指摘している。

4日、日産自動(dòng)車は1-2月の中國販売臺(tái)數(shù)を14%減の17萬4000臺(tái)、ホンダは4%減のおよそ7萬9300臺(tái)と発表した。トヨタは1日、今年に入って２カ月間で中國での新車販売臺(tái)數(shù)は13%減の10萬8800臺(tái)と明らかにした。

WSJは、これまでの數(shù)カ月と比較して、今年に入って２カ月の販売臺(tái)數(shù)の落ち込みは緩やかになっているといっている。中日間で領(lǐng)土問題が発生し、日本ブランドの自動(dòng)車販売臺(tái)數(shù)は大きな影響を受けた。中國の消費(fèi)者を呼ぶ戻すため、ここ數(shù)カ月日本企業(yè)八連の対策をとってきた。だが、ある上海在住のアナリストは、これまでの対策では日系メーカーの中國における販売臺(tái)數(shù)を領(lǐng)土問題以前の水準(zhǔn)に戻すには不十分で、自動(dòng)車メーカーはさらに多くの新モデルを投入し、広告に力を入れるなど中國の消費(fèi)者呼び戻しに一層の努力が必要だと分析している。

?中國網(wǎng)日本語版(チャイナネット)?　2013年3月6日