最近は、「一帯一路」重點交通プロジェクトのモンバサ－ナイロビ鉄道が注目されている。同鉄道はケニアが100年ぶりに建設する新鉄道で、中國の技術スタンダードが全面的に採用される。ケニアの首都ナイロビと東アフリカ最大港灣のモンバサ港を結び、全長は480km、設計輸送能力は2500萬トン。中國企業が中國の資金、技術、スタンダード、裝備製造と管理経験をアフリカに導入する。

専門家は、中國の交通建設企業による「走出去（海外進出）」に新たな特徴が出てきたとの見方を示した。徐々にハイエンドへと向かっており、過去の単純な請負施工から技術、スタンダード、裝備の「走出去」に変わってきたほか、協力分野の拡大が続き、これまでの専門的な施設建設からパーク総合開発へと移っていると指摘。同時に、協力モデルも次第に多様化し、伝統的な役務輸出と工事請負から、投資、建設、運営の一體的活動へと徐々に変わったと説明している。

「中國網日本語版（チャイナネット）」2017年4月27日