中國交通運輸部管理幹部學院教授の張柱庭氏は30日夜、記者の取材に応じた際に、「両社の合併は重大な影響を及ぼす。これまでの中國の輸出品は、農産物や紡績品など技術力のない製品が中心だった。中國の鉄道設備は高い科學技術力を含む製品であり、中國が定めている戦略的目標に合致する。両社の合併後、中國交通輸送設備の輸出は、中國製の自動車や航空機などの産業の輸出をけん引する。合併はまた國內のレール交通に、より多くの製品とより良い技術をもたらす」と述べた。

韓國紙『ソウル新聞』は30日、「中國は臺頭し、高速鉄道帝國になった。中國は國內で世界最長の高速鉄道を建設し、世界の高速鉄道市場への進出を加速している。高速鉄道はすでに、習近平國家主席が提唱するシルクロード経済ベルトの重要な構成部分となっており、中國の世界戦略と密接に結びついている。中國が高速鉄道で全世界と連結するに伴い、世界での影響力の拡張も加速される」と報じた。

?中國網日本語版(チャイナネット)?　2014年12月31日